રૂફટોપ ટેન્ટ 4WD માટે એક સરસ રીત છેનિષ્ણાતો કેમ્પસાઇટ ગોઠવવાની સરળતા સુધારવા માટે.તેઓ પરંપરાગત તંબુઓ પર ઘણા ફાયદા ધરાવે છે અનેકેમ્પિંગ ટ્રેલર્સ તંબુઅને ઝૂલા કરતાં વધુ આરામદાયક છે.સરળ એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી કેમ્પિંગ અનુભવને સરળ બનાવે છે, કારણ કે કોઈ પણ વ્યક્તિ જેણે રાત્રે તીવ્ર પવન અને ચોમાસાના વરસાદમાં ટેન્ટ લેનીયાર્ડ્સ સાથે સંઘર્ષ કર્યો હોય તે પ્રમાણિત કરી શકે છે.ધૂળ અને ભયાનક ભૂલોથી દૂર સૂવું કેટલું અદ્ભુત છે તેનો ઉલ્લેખ કરવાની જરૂર નથી.
1 પરંતુ જ્યારે તમે અનંત ડામર અને રેતી પર વાહન ચલાવતા હોવ ત્યારે તેઓ મુસાફરીના વિકલ્પ તરીકે કેવી રીતે સામનો કરે છે?તેઓ વાહનના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને સુધારવા માટે કહેવાય છે, પરંતુ આ વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શનને કેવી રીતે અસર કરે છે?શું વાહનના રોલમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે?શું હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ બદલાશે?બળતણ અર્થતંત્ર પર શું અસર પડે છે?શું તેઓ ખર્ચ અસરકારક છે?
સહકર્મીઓએ ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થાના કેટલાક પ્રયોગમૂલક પુરાવા મેળવવા પૂર્વ-આયોજિત પ્રવાસો કર્યા અને વાહનના ભૌતિકશાસ્ત્રની ચકાસણી કરવા છત પર તંબુ મૂક્યા.અમે સામાન્ય ઑફ-રોડ મુસાફરી અનુભવ ધરાવતા ઑફ-રોડ નિષ્ણાતો પાસેથી ઇનપુટ મેળવવાની પણ યોજના બનાવીએ છીએ કે શું છતનાં તંબુઓ ઑફ-રોડ માર્ગો પર ખરેખર ફરક પાડે છે કે કેમ.
2 150-કિલોમીટરના ટેસ્ટ ટ્રેકમાં હાઇ-સ્પીડ સેક્શન, વોશબોર્ડ રોડ અને ટ્વિસ્ટી રોડનો સમાવેશ થાય છે.અમે ખાડાઓ અને સરળ કાળા કાદવ સાથે કેટલાક વિભાગોનું પણ પરીક્ષણ કર્યું.આનાથી અમને કારની કોર્નરિંગ ક્ષમતા, બ્રેકિંગ લાક્ષણિકતાઓ અને વાઇબ્રેશન અવાજના સ્તરને સંપૂર્ણ રીતે ચકાસવા અને થોડી અંતર્જ્ઞાન મેળવવાની મંજૂરી મળી.પછી અમે કાર પર પાછા આવ્યા અને છત પર તંબુ ગોઠવ્યો.
3 ઘરે પાછા, અમે છત પર કેટલું વજન મૂકીએ છીએ તે વિશે અમને ઉત્સુક હતા, તેથી અમે તેને વિશ્વસનીય સ્કેલથી તોલ્યા.નું વજનઆર્કેડિયા આઉટડોર રૂફટોપ ટેન્ટ60 કિલો છે.
4 આગળ, અમે કાર પર છતનો તંબુ મૂક્યો (ચોક્કસપણે બે લોકો માટે નોકરી), બળતણ અપ કર્યું, ઓડોમીટર શૂન્ય કર્યું અને પહેલાની જેમ બરાબર એ જ પરીક્ષણ કર્યું.કારના ગુરુત્વાકર્ષણ અને પવન પ્રતિકારના કેન્દ્રમાં ફેરફારો હોવા છતાં, કાર હજી પણ આશ્ચર્યજનક રીતે સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે.પ્રવેગકમાં તફાવત મોટે ભાગે નજીવો છે, મુખ્યત્વે શક્તિશાળી સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનને કારણે, પરંતુ સામાન્ય વાહન પણ ભાગ્યે જ છત પરના વધારાના 60kgની નોંધ લે છે, જે માત્ર બે સંપૂર્ણ તેલના ડ્રમનું વજન છે.
5 સવારે નીચી થી મધ્યમ ગતિ અને સ્કૂટર ડ્રાઇવિંગ, પ્રયોગો કોઈ ચકાસી શકાય તેવા તફાવતોની જાણ કરતા નથી.ઉપનગરો છોડ્યા પછી, અમે ટ્વિસ્ટી ડામર રોડ જોયો અને બોડી રોલમાં અંદાજિત 10 ટકાનો વધારો નોંધ્યો.તે પૂરતું ખતરનાક નથી, અને કારના પાત્રમાં કેટલાક પ્રમાણમાં સૂક્ષ્મ ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે, મોટે ભાગે ખૂણાઓમાં, કેટલાક સરળ ડ્રાઇવિંગ શૈલીના ફેરફારોની જરૂર છે.સ્ટાર્ટઅપને થોડું ધીમું કરીને અને થોડી સેકન્ડો પછી વેગ ચાલુ રાખવાથી અમને જાણવા મળ્યું કે પ્રવેગ માટેનો સમય ઓછો હતો.
6 છતના તંબુને કારણે, ઝડપ લગભગ 10km/h જેટલી ઓછી થઈ હતી, અને તે ઘણા વાળના વળાંકોમાંથી પસાર થઈ હતી.અમે નદી ઓળંગીને ધૂળનો રસ્તો લીધો.સમગ્ર પરીક્ષણ દરમિયાન, તંબુના આવરણને કારણે તંબુના પવનનો અવાજ ઓછો કરવામાં આવ્યો હતો, ખાસ ધ્યાનપાત્ર કંઈ જ નહોતું.
તમારી સફર દરમિયાન નિયમિતપણે ટેન્ટ કવર અને નખ તપાસો.બેન્ડિંગ એક સારી આદત છે, તે સમયસર કેટલાક સંભવિત જોખમોને શોધી અને દૂર કરી શકે છે.
7 છત તંબુ બ્રેક્સ પર થોડી અસર કરે છે.સખત બ્રેકિંગ દરમિયાન છતના વધારાના વજનને સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.અમારા તાત્કાલિક બ્રેકિંગ ટેસ્ટમાં, અંતર અટકાવવાનો તફાવત ખૂબ જ નજીવો હતો, કારણ કે અમે ઘર્ષણના ગુણાંકના આધારે અનુમાન લગાવ્યું હતું.
તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે બ્રેકિંગ ફોર્સ સમગ્ર વાહનમાંથી આવે છે.જો તમારા વાહનમાં ભારે ભાર હોય, તો બ્રેક મારવાનું અંતર અલબત્ત વધુ લાંબુ હશે, જે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબત છે.તંબુ પોતે જ વાંધો નથી, પરંતુ કેમ્પિંગ ગિયર, તમારું કુટુંબ, ઢાંકણા અને સેંકડો કિલો ગિયર, તે બીજી વાર્તા છે.તેવી જ રીતે, ડ્રમ બ્રેક્સ અને આઉટડેટેડ પેડ્સ ધરાવતી જૂની કાર ફરી એકવાર તેમના સ્ટોપિંગ ડિસ્ટન્સ લંબાવશે.
જ્યારે તમે વાહન ઉભા કરો છો અને છતનાં સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરો છો, ત્યારે કારનો પહેલાથી જ મોટો આગળનો વિસ્તાર મોટો થઈ જાય છે.આ સપાટી વાહનને જે ગેસમાંથી પસાર થવાનું હોય છે તેની કાટખૂણે હોય છે અને જેમ જેમ પ્રતિકાર વધે છે તેમ તેમ વાહનને આગળ વધારવા માટે તેને દૂર કરવા માટે વધુ બળની જરૂર પડે છે.
જેમ જેમ તમે આગળ વધો તેમ, હેડવિન્ડ, વધુ ઝડપ અને હવા પ્રતિકારનો પ્રતિભાવ વધારો અને કુલ પ્રતિકાર વધારે છે.જ્યારે વાહનને આગળ ધકેલવા માટે વધુ એન્જિન પાવરની જરૂર પડે છે, ત્યારે મૂળભૂત નિયમ તરીકે, વધુ પાવર વધુ ઇંધણ વાપરે છે.
આર્કેડિયા કેમ્પ એન્ડ આઉટડોર પ્રોડક્ટ્સ કો., લિ.આ ક્ષેત્રમાં 20 વર્ષનો અનુભવ ધરાવનાર અગ્રણી આઉટડોર પ્રોડક્ટ ઉત્પાદકોમાંનું એક છે, જે ટ્રેલર ટેન્ટ, રૂફ ટોપ ટેન્ટ, કેમ્પિંગ ટેન્ટ, શાવર ટેન્ટ, બેકપેક્સ, સ્લીપિંગ બેગ, મેટ્સ અને હેમૉક સિરીઝને આવરી લેતા ઉત્પાદનોની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને વેચાણમાં વિશેષતા ધરાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-05-2022